सियोल: दक्षिण कोरिया ने अपनी पहली सशुल्क स्व-चालित माल परिवहन सेवा को मंजूरी दे दी है, जिससे स्वायत्त वाहन स्टार्टअप राइडफ्लक्स को सियोल और जिनचियोन को जोड़ने वाले एक लंबे मार्ग पर वाणिज्यिक माल परिवहन शुरू करने की अनुमति मिल गई है। भूमि, अवसंरचना और परिवहन मंत्रालय ने कहा कि यह सेवा जून में शुरू होने वाली है, जो देश में पहली बार है जब किसी कंपनी को नियमित आधार पर स्वायत्त वाहन प्रौद्योगिकी का उपयोग करके भुगतान के बदले माल ढुलाई करने की अनुमति दी गई है।
राइडफ्लक्स, सियोल के दक्षिण-पूर्वी हिस्से में स्थित सोंगपा लॉजिस्टिक्स कॉम्प्लेक्स को उत्तरी चुंगचेओंग प्रांत में लोटे ग्लोबल लॉजिस्टिक्स के जिनचियोन मेगा हब टर्मिनल से जोड़ने वाले 112 किलोमीटर लंबे मार्ग पर 25 टन के ट्रक का संचालन करेगी। यह सेवा पार्सल कार्गो की ढुलाई करेगी और 90 किलोमीटर प्रति घंटे तक की गति से चलेगी। संचालन कार्यदिवसों में रात 8 बजे से सुबह 5 बजे तक निर्धारित किया गया है, जो इस मार्ग पर कम यातायात वाले समय को ध्यान में रखकर बनाया गया है।
इस मंजूरी से राइडफ्लक्स को एक्सप्रेसवे और लॉजिस्टिक्स सुविधाओं से जुड़े शहरी सड़क मार्गों वाले कॉरिडोर पर स्वायत्त वाहनों द्वारा सशुल्क माल परिवहन सेवा प्रदान करने का अधिकार मिल गया है। दक्षिण कोरिया ने पहले भी स्वायत्त वाहनों के परीक्षण और पायलट कार्यक्रमों की अनुमति दी है, लेकिन इस परमिट से माल परिवहन एक सशुल्क व्यावसायिक क्षेत्र में प्रवेश कर जाता है। यह मार्ग दो प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्रों को जोड़ता है और इस नई सेवा को डिलीवरी बाजार के मध्य-मील सेगमेंट में स्थापित करता है।
राइडफ्लक्स कमर्शियल सर्विस सुरक्षा नियंत्रणों से शुरू होती है
शुरुआती चरण में, सुरक्षा उपाय के तौर पर एक टेस्ट ड्राइवर ड्राइवर की सीट पर बैठा रहेगा जबकि स्वायत्त प्रणाली मार्ग का संचालन करेगी। भूमि, अवसंरचना और परिवहन मंत्रालय ने कहा कि आगे के किसी भी बदलाव से पहले, सेवा दूसरे चरण में जाएगी जिसमें यात्री सीट पर एक सुरक्षा ऑपरेटर बैठा होगा। जुंगबू एक्सप्रेसवे कॉरिडोर का उपयोग दक्षिण कोरिया के व्यापक स्वायत्त वाहन पायलट ढांचे के हिस्से के रूप में किया गया है, जिससे नियामकों और ऑपरेटरों को निगरानी में तैनाती के लिए एक स्थापित वातावरण प्राप्त हुआ है।
राइडफ्लक्स ने बताया कि यह परमिट 60 दिनों से अधिक के प्रारंभिक संचालन और माल से लदे परीक्षण के बाद प्राप्त हुआ, जिसमें 11 टन कार्गो परीक्षण भी शामिल थे। कंपनी ने समीक्षा प्रक्रिया के दौरान आवश्यक सभी 13 सुरक्षा मूल्यांकन मानदंडों को पूरा किया। कंपनी ने पिछले महीने यह भी खुलासा किया कि उसके एक स्वायत्त ट्रक ने बिना किसी मैनुअल हस्तक्षेप के सियोल से जिनचियोन तक का मार्ग माल ढोकर पूरा किया। कंपनी ने इस परीक्षण को माल ढुलाई के लिए अपने लेवल 4 स्वायत्त ड्राइविंग सॉफ्टवेयर की परिपक्वता के प्रमाण के रूप में प्रस्तुत किया।
सियोल-जिनचियोन मार्ग को पहली बार सशुल्क सेवा की मंजूरी मिली।
नए परमिट का केंद्र बिंदु सियोल महानगर क्षेत्र से शुरू होकर देश के प्रमुख अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स टर्मिनलों में से एक पर समाप्त होने वाला मार्ग है, जिससे वाणिज्यिक पार्सल वितरण के लिए इसका तत्काल महत्व बढ़ जाता है। माल ढुलाई केंद्रों के बीच एक नियमित मार्ग पर ध्यान केंद्रित करके, यह सेवा स्वचालित ड्राइविंग को निर्धारित कार्गो आवागमन के साथ जोड़ती है, जिसे मानकीकृत करना और निगरानी करना आसान है। मंत्रालय द्वारा घोषित सेवा के शुभारंभ के हिस्से के रूप में अनुमोदित परिचालन अवधि, वाहन का प्रकार और मार्ग की लंबाई सभी निर्दिष्ट किए गए थे।
यह मंजूरी दक्षिण कोरिया के यात्री और माल ढुलाई बाजारों में व्यावहारिक स्वायत्त परिवहन सेवाओं के विस्तार के व्यापक प्रयासों का हिस्सा है। इस वर्ष की शुरुआत में जारी नीतिगत दिशा-निर्देशों में परिवहन मंत्रालय ने कहा था कि लंबी दूरी और उच्च गति वाली स्वायत्त ड्राइविंग के व्यावसायीकरण में तेजी लाने के प्रयासों के तहत स्वायत्त माल ढुलाई सेवाओं के लिए समर्थन जोड़ा जाएगा। जून में लॉन्च के साथ, राइडफ्लक्स परमिट दक्षिण कोरिया में उस नीतिगत दिशा-निर्देश के तहत आगे बढ़ने वाली पहली ठोस सशुल्क माल ढुलाई सेवा बन गई है। – कंटेंट सिंडिकेशन सर्विसेज द्वारा।
राइडफ्लक्स ने दक्षिण कोरिया का पहला सशुल्क माल ढुलाई परमिट जीता – यह खबर सबसे पहले अरेबियन ऑब्जर्वर पर प्रकाशित हुई।